Janette Sadik-Khan szerint “Great cities are not built for cars. They are built for people.” vagyis a Nagyszerű városok nem az autók, hanem az emberek számára épültek.
Hogyan lehet ezt a szemléletet a közép-európai városok mindennapi gyakorlatába átültetni?
Erre keresi a választ a PATH-CE (Pedestrian Access and Tactical Hubs for Central Europe) projekt, amelynek nyitóeseményét 2026. március 23–24-én Budapesten tartották meg a HÉTFA Kutatóintézet vezetésével, négy ország szakembereinek részvételével.
Miért van erre szükség?
Balás Gábor, a HÉTFA Kutatóintézet ügyvezető igazgatója a megnyitón Jan Gehl idézte: a város akkor sikeres, ha az emberek a sétát választhatják.
Az elmúlt évtizedekben Közép-Európa városait is egyre inkább az autóhasználat határozta meg. Bár ez sok esetben nagyobb mobilitást hozott, közben egyre több problémát is eredményezett: torlódást, légszennyezést, közlekedésbiztonsági kockázatokat és a közterek fokozatos visszaszorulását.
Különösen a kisebb városokban vált ez kritikus kérdéssé, ahol a gyaloglás sokszor még rövid távokon sem valódi alternatíva, mivel a gyalogos hálózatok töredezettek és rosszul kapcsolódnak egymáshoz.
Két nap, amelyek meghatározzák a projekt irányát
A kétnapos kick-off találkozó nemcsak a projekt indulását jelentette, hanem egy közös gondolkodás kezdetét is a partnerek között, köztük Szarvas Város Önkormányzata, Grad Metković (City of Metković), Město Žďár nad Sázavou (Municipality of Žďár nad Sázavou) és Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego Spółka Akcyjna (Rzeszów Regional Development Agency) – arról, hogyan lehet a gyaloglást és az aktív mobilitást újra a városi élet középpontjába helyezni.
Az első napon a partnerek személyesen is megismerkedtek egymással, majd World Café formátumban dolgoztak a taktikai urbanizmus eszközein – a gyalogos élmény, a zöldítés és a kis léptékű urbanisztikai beavatkozások témáiban.
A második nap a stratégiai tervezésről szólt: a résztvevők közösen formálták az aktív mobilitás irányait, megismerték az Urban Living Lab módszertanát, és kijelölték az első mérföldköveket – mindezt egy budapesti szakmai városbejárással kiegészítve.
Mit csinál a PATH-CE projekt?
A projekt 2026 februárja és 2028 januárja között az Interreg Central Europe program keretében valósul meg. Célja, hogy csökkentse az autófüggőséget,és vonzóbbá tegye a gyalogos és aktív mobilitási lehetőségeket a régió városaiban.
A projekt több pilothelyszínen, köztük Szarvas, Metković, Žďár nad Sázavou és a Rzeszów elővárosi térségében teszteli a gyalogosbarát fejlesztések kis léptékű, taktikai eszköztárát.
A pilotok három fő területre fókuszálnak:
- a gyaloglási élmény és tájékozódás javítása
- zöld és klímaadaptív közterületi megoldások
- kisebb infrastrukturális fejlesztések, amelyek biztonságosabbá és használhatóbbá teszik a városi tereket
A projektet vezető HÉTFA Kutatóintézet nemcsak a konzorcium koordinációjáért felel, hanem a projekt szakmai irányításában is kulcsszerepet játszik: kutatási, elemzési és szakpolitikai munkájával hozzájárul ahhoz, hogy a projekt eredményei a gyakorlatban is alkalmazható, adaptálható megoldásokká váljanak a régió városai számára.
Legutóbbi hozzászólások